Insgesamt betreibt das Unternehmen nun an 204 Markt-Standorten eigene Ladeinfrastruktur. Der Strom stammt zu 100 Prozent aus erneuerbaren Energiequellen. Beim Ausbau setzt Edeka Minden-Hannover vermehrt auf schnelle DC-Ladepunkte bis 150 Kilowatt. Parallel stellt das Unternehmen seine Lkw-Flotte von rd. 650 Fahrzeugen sukzessive auf den klimafreundlicheren Kraftstoff Bio-LNG um. Durch die Umstellung sollen rd. 45.000 Tonnen CO₂ pro Jahr eingespart werden. Zum Einsatz kommt die Kraftstoffalternative Reefuel der Firma Alternoil aus Steinfeld, die aus durch Windenergie erzeugtem grünem Wasserstoff und Biomethan aus zertifizierten biologischen Abfallprozessen gewonnen wird.
Bio-LNG-Tankstellen an allen Logistikzentren
Um die Betankung sicherzustellen, setzt Edeka Minden-Hannover auf eigene Bio-LNG-Tankstellen an den Logistikstandorten. Neben den bereits bestehenden Tankstellen in Lauenau, Osterweddingen, Wiefelstede, Landsberg und Mittenwalde folgt 2026 noch Freienbrink. Damit sollen dann sämtliche Logistikzentren mit Bio-LNG-Tankstellen ausgestattet sein. Bei der Umstellung kommen Lkws des Herstellers Iveco zum Einsatz.
126 Photovoltaikanlagen in Betrieb
Im vergangenen Jahr hat Edeka Minden-Hannover 15 weitere Photovoltaikanlagen in Betrieb genommen und verfügt nun an insgesamt 126 Standorten über entsprechende Anlagen. Für 2026 ist die Installation von 30 neuen PV-Anlagen geplant. Auf dem Dach des Logistikzentrums in Lauenau wurde die größte Photovoltaikanlage auf einem Eigentumsobjekt der Edeka Minden-Hannover eingerichtet. Die Anlage produziert rd. drei Millionen Kilowattstunden Ökostrom im Jahr, was dem Verbrauch von über 600 Vier-Personen-Haushalten entspricht. Der Strom wird ausschließlich für den Eigenverbrauch am Standort mit 104.000 qm Lagerfläche genutzt und deckt an sonnigen Tagen einen Großteil des Energiebedarfs.
E-Ladestationen: Zur rechten Zeit am rechten Ort
Seit Januar 2024 verpflichtet das Gebäude-Elektromobilitätsinfrastrukturgesetz (GEIG) zur Bereitstellung von Ladepunkten bei Neubauten mit mehr als 20 Stellplätzen. Ab 2027 greift zusätzlich eine EU-Quote: Zehn Prozent aller Parkplätze müssen dann elektrifiziert sein. Der Handel arbeitet dafür zunehmend mit spezialisierten Partnern zusammen, die passende Lösungen für verschiedene Standorte realisieren.
EHI-Studie: Handel investiert in energieeffiziente Technologien
Die aktuelle Studie „Energiemanagement im Einzelhandel 2025“ zeigt: Der Handel konnte durch kontinuierliche Investitionen in moderne, effiziente Anlagentechniken seinen Energieverbrauch in den vergangenen Jahren deutlich reduzieren und dadurch seiner Verantwortung für Umwelt- und Ressourcenschutz weiter nachkommen. Die Umstellung auf klimafreundliche Heizsysteme vollzieht sich wegen der Kostenintensität nur schrittweise.