EHI, GS1 Germany und Markenverband hatten erneut ein auf die Praxisrelevanz ausgerichtetes Veranstaltungsprogramm zusammengestellt, in dem einige Neuerungen präsentiert wurden. So moderierte erstmals Uwe Schulz, hauptberuflich Moderator beim Rundfunksender WDR 2, und überzeugte das Auditorium durch Fachkenntnisse und seinen lockeren Redestil.
Traditionsgemäß präsentierten wieder verschiedene Handelsunternehmen ihre aktuellen Logistikprojekte, darunter Martin Kötter für Gries Deco Company, Carsten Schmelting für die Tom Tailor Gruppe und Joachim Lücke für die Edeka Minden-Hannover. Mit Kay Schiebur als Referenten stellte sich die Firma Lekkerland als Gewinner des Deutschen Logistikpreises 2013 vor. Durch Einsatz von Mehrkammerfahrzeugen konnte das Unternehmen die Zahl seiner Transporte bei der Auslieferung deutlich reduzieren.
Neue Logistikkonzeptionen mit Zukunftsperspektiven stellten zum einen Prof. Stein von Cargocap vor, der aufzeigte, wie man den innerstädtischen Einzelhandel über ein unterirdisches Transportsystem als Transportalternative beliefern kann. Und Stella Schiefer präsentierte das Bringbee-Konzept. Hierbei nehmen Kunden auf dem Rückweg vom Einkauf die Ware für einen Besteller mit und entlasten den Handel von seiner Lieferfunktion.
Zum Abschluss des ersten Tages wurde in einer mit Logistikern aus Handel, Industrie und Dienstleister-Branche besetzten Diskussionsrunde über das Pro und Kontra einer neuen Viertelpalette von Chep, dem Hauptsponsor der Veranstaltung, diskutiert. Den zweiten Tag eröffneten zwei Parallelforen, einmal zum Thema Filiallogistik, in dem über verschiedene Projekte in den Unternehmen Coty Germany, dm-drogerie markt und Thalia berichtet wurde, zum anderen zum Thema „Verpackung Spezial“, in dessen Mittelpunkt die Themen Verpackungsanforderungen im E-Commerce, abverkaufsgerechte Handelseinheiten und Verpackungsleitfäden im Handel standen. Dem Thema Nachhaltigkeit wurde am Ende des zweiten Tages eine komplette Nachmittags-Session gewidmet. Hierbei wurde die „Lean und Green Initiative“ inklusive Verleihung mehrerer Awards an Unternehmen präsentiert, die besonders erfolgreich ihren CO2-Ausstoß in der Logistik reduzieren.
Alle Fotos: EHI / Schoplick
Weitere Informationen: www.handelslogistik.de
High-Tech-Intralogistik für Pferdesport-Fans
Der Umgang mit Pferden erfordert von Reitern viel Geduld. Umso schneller wollen Reitsport-Fans mit Produkten beliefert werden, die sie für die Ausübung ihres Hobbys benötigen. Krämer Pferdesport, Anbieter eines 20.000 Reitsportartikel umfassenden Sortiments, beauftragte die psb intralogistics GmbH, ein leistungsfähiges Logistikzentrum zu realisieren. Das neue System hilft, Aufträge in mehr als acht Ländern zu erfüllen und 36 Filialstandorte zu beliefern.
Intelligente Letzte-Meile-Logistik
Bestellte Lebensmittel und andere Produkte zum Kunden zu liefern verursacht für Händler oft einen besonderen Kommissionierungs- und Personalaufwand. Könnten nicht auch Privatpersonen im Auto noch den Einkauf für Nachbarn mitbringen? Spart das außer Kosten für Händler eventuell auch Emissionen und sorgt für nachhaltigeren Konsum? Antworten darauf liefert zum Beispiel der kollaborative Marktplatz „Bringbee“ in der Schweiz.